刹车片质量抽查一半品牌不合格

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发布时间:2018-02-02 23:49

众所周知,一辆车想停下来就得靠刹车片。刹车片能否正常的使用直接关系到乘车人的生命安全,所以每年国家都会不定期的对各大汽车品牌所生产的汽车进行刹车片的检查。可是前不久央视曝光了轿车刹车质量抽检的成果,不合格率竟然抵达48.4%!这个数字可以说是触目惊心。日前,国家质检总局也公布了进口刹车片的抽查报告。抽查范围覆盖60多个品牌,18个产地或生产国。

抽查报告显示,流通领域抽查388批次,不合格211批次,电商平台抽查8批次,不合格7批次。众多知名品牌产品不合格。这次的不合格项目包括:标志(174批次,占比77.0%);摩擦性能(80批次,占比35.4%);剪切强度(8批次,占比3.5%);压缩应变(3批次,占比1.3%)。

不合格名单中上榜品牌:奔驰、宝马、丰田、奥迪、大众、路虎、现代、起亚、沃尔沃等存在10批次以上产品抽查不合格的情况。

刹车片的剪切强度,就是测试在刹车片遇到突然外力的情况下,背板和摩擦材料是否会脱落。如果急刹车时刹车片的背板和摩擦材料出现脱离或断裂,可能对行车带来安全隐患。剪切强度值测试中,有丰田、现代、奥迪、宝马、路虎、奔驰、斯巴鲁和秦明顿8个品牌产品不合格。

摩擦性能不合格,就会出现摩擦系数突然降低,就会导致刹车制动失灵、速度失控,很容易造成事故。而在摩擦性能项目检测中,有21个品牌的产品不合格,其中包括奔驰、奥迪、丰田、雷克萨斯、现代、宝马、路虎、凯迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日产等著名品牌产品。

专家表示,此次抽检进口刹车片质量问题突出,主要原因还是相关企业、经销商对于我国相关的国家标准没有足够的重视。在抽查结果公布之前,出入境检验检疫部门已经将检测报告,抽检结果分别正式告知了相关的经销商。

刹车功能的安全性关系到每个车主的切身利益,有不少的小窍门可以帮助我们初步判断一款车的刹车功能是否正常,以便能及时的更换刹车片防止意外的发生。

方法1:看厚度

一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。

方法2:听声音

如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查,出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏,此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声,严重时需要更换刹车盘。

方法3:感觉力度

如果刹车感到很吃力了,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。这个方法相对抽象,凭感觉可能有些不好把握,因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

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